一、 齒輪

在正常服務(wù)期間，其磨損是可以忽略不計(jì)的。風(fēng)機(jī)的齒輪通常可以容納合理的齒磨損量。當(dāng)齒輪箱中的高油位會(huì)導(dǎo)致攪動(dòng)以及過(guò)多的油加熱，就表明油箱底部溫度異常高。如果在這種情況下繼續(xù)操作，齒輪會(huì)發(fā)熱并且齒輪可能會(huì)受到快速磨損的影響，這將導(dǎo)致葉輪葉片接觸或單元卡滯。
二、 軸承
助力器的使用壽命與軸承息息相關(guān)。逐漸磨損可能會(huì)使軸的位置有所改變，直到葉輪和缸體或頂板之間發(fā)生摩擦，而突然的軸承失效通常會(huì)有很嚴(yán)重的后果。由于葉輪軸組件不再被支撐和正確定位，因此軸承失效后可能會(huì)立即發(fā)生對(duì)套管和齒輪的大范圍損壞。

三、 傳動(dòng)軸密封組件
該組件是由浸沒(méi)在油中的兩個(gè)獨(dú)立唇型密封件組成的，位于驅(qū)動(dòng)端蓋內(nèi)。如果視油表的油位升高，則表示通過(guò)內(nèi)側(cè)構(gòu)件的油泄漏過(guò)度，應(yīng)該將其作為裝配件更換。 除非密封件或其軸承表面損壞，否則通過(guò)外側(cè)構(gòu)件泄漏的可能性是不大的。此外，軸的平滑度對(duì)這種類型的密封件性能也有相當(dāng)大的影響。而操作問(wèn)題則可能是由部件損壞以外的原因引起的。由于其間隙只有千分之幾英寸，所以安裝變化或管道支架變化都可能導(dǎo)致干擾和摩擦。
四、 套管
進(jìn)入機(jī)殼的異物也會(huì)造成一些麻煩。如果遇到這種類型的問(wèn)題，但是發(fā)現(xiàn)套管內(nèi)部是干凈的話，那么就請(qǐng)斷開(kāi)管道并松開(kāi)安裝螺栓，重新調(diào)平和驅(qū)動(dòng)器對(duì)齊。擰緊安裝后，確保所有管道在重新連接之前正確地與單元連接上。