離心風(fēng)機(jī)的噪聲主要來(lái)源于旋轉(zhuǎn)噪聲，渦流噪聲和排氣噪聲。

如按照離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)來(lái)分析部位可以分五種：風(fēng)機(jī)出口噪聲，進(jìn)口噪聲，電動(dòng)機(jī)和機(jī)殼噪聲及管道輻射噪聲等，那么噪音具體是如何產(chǎn)生的，其原理是什么？

旋轉(zhuǎn)噪聲是由于工作輪上均勻分布的葉片甩出周?chē)臍怏w，引起周?chē)鷼怏w壓力而產(chǎn)生的噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲與工作輪圓周速度的10次方成比例。當(dāng)氣流流過(guò)葉片時(shí)，在葉片表面形成附面層，尤其是吸力邊的附面層容易加厚，并產(chǎn)生很多旋渦。

在風(fēng)機(jī)葉片尾處，吸力邊與壓力邊的附面層匯成所謂尾跡區(qū)。在尾跡區(qū)內(nèi)，氣流的壓力與速度都低于主氣流區(qū)的數(shù)值。因此，當(dāng)工作輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片出口區(qū)內(nèi)氣流具有很大的不均勻性。這種不均勻性氣流周期地作用于周?chē)鷼怏w介質(zhì)，產(chǎn)生壓力脈動(dòng)而形成噪聲；氣流的不均勻性愈強(qiáng)，噪聲也愈大。

渦流噪聲又稱(chēng)漩渦噪聲，它主要是由于氣流流經(jīng)吐片時(shí)，產(chǎn)生紊流附面層及旋渦與旋渦脫體。而引起葉片上壓力脈動(dòng)所形成的，渦流噪聲與工作輪圓周速度6次方成比例；因此風(fēng)機(jī)圓周速度越高，其噪聲也越大。

排氣噪聲則與風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口管路有關(guān)。當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)口的管路是筆直無(wú)旋轉(zhuǎn)彎頭時(shí)，噪聲值較小；當(dāng)有旋轉(zhuǎn)彎頭時(shí)，噪聲略大；風(fēng)機(jī)出口也是如此，但風(fēng)機(jī)入口為密閉式進(jìn)氣，由風(fēng)機(jī)出口開(kāi)敞式排氣；因此，離心風(fēng)機(jī)出口比入口的噪聲要大一些。

風(fēng)機(jī)的噪聲主要是在運(yùn)行工作時(shí)，由風(fēng)機(jī)葉輪來(lái)帶動(dòng)目標(biāo)氣體進(jìn)入蝸殼，從而產(chǎn)生的噪聲；葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)與空氣產(chǎn)生摩擦，或發(fā)生沖擊，轉(zhuǎn)速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。葉片的寬度或厚度增加，此現(xiàn)象更為明顯。高壓風(fēng)機(jī)葉片的寬度或厚度增加，此現(xiàn)象更加明顯。噪音的頻率是由多種頻率復(fù)合而成，這些頻率均與風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。